當企業面臨突發事故危機和輿情危機時，其實企業這時候是非常脆弱的。面對各個方面突如其來的質疑和壓力，作為企業的管理者往往會被“拍懵”，這時候也往往是最容易出現危機處理失誤的時候。

在現在的全媒體時代，雖然許多企業都增強了自身危機管理的意識，但當危機到來時還是有許多特別明顯的錯誤動作在里面。在此總結10項常見的錯誤應對方式，希望能為企業提供參考價值。

1、 被動式回應。

總是在強烈的輿情呼吁之下不得以才發出回應聲明，或道歉、或澄清，其實陷入被動式回應時，企業就已經失去了話語主動權，往往會被媒體和公眾牽著鼻子走。有的甚至是在政府主管部分的強令之下，才做出正面回應，這時的企業，可能就會被輿情肢解了。2018年滴滴出行出現了兩次順風車司機殺害乘客事件，第二次事件發生后瞬間引爆網絡，全國網民都在討論滴滴出行的安全問題，最應該第一時間站出來發聲音的滴滴總裁和CEO柳青程維，卻遲遲沒有等到。事件發酵了三天以后，在輿論的呼聲中他們才發出了致歉信，然后我們看到輿論的風向又轉向了柳青就讀的湖畔大學。被動式的回應往往就失去了輿論的制高點，非常容易打敗仗！

2、 使用大眾不能理解的語言。

企業危機管理者往往習慣使用行業術語或是縮寫字母作為危機回應，他們認為這是正常的事情，然后放在公眾視角就會很難理解，這時公眾的第一解讀就是你在想隱瞞什么！這種方式非常容易造成誤解，讓企業處理危機更加麻煩。

3、 用“推測”、“猜測”來回應公眾關切。

企業遭受危機時，有時會選擇尋求一些行業專家的幫助，而這時專家在不完全了解事件的情況下容易使用推測、觀測、猜測這樣的字眼，尤其是在企業方，如果使用不確定語氣回應危機的話，給公眾的印象就是你不專業，而且你沒有盡全力去處理危機。

4、 在危機事件公開后才著手處理。

放任危機的發展是非常可怕的事。華為的危機從2018年12月1號開始的，標志性事件是孟晚舟在加拿大被控制，而實際上她被抓的時間是在5天前，她當時申請了信息保全，不向外界透露。華為通過這5天的寶貴時間將內部CFO的人選和相應的一致化應對都做了統籌安排。所以我們看，媒體和公眾知道這件事以后，華為的應對游刃有余。

5、 讓自己的聲譽為自己說話。

危機出現時千萬不要再拿自己的人格作保票，也不要拿企業的信譽做擔保，在公眾的眼里，出現危機的企業擋住了之前所有的功績和品牌形象。麥當勞、肯德基、NBA、D&G、奔馳等等，你之前的品牌形象再好，在危機事件面前都歸于零，甚至是負值，所以千萬別想著公眾會看在你之前聲譽的份上給你留情！

6、 視媒體為自己的敵人。

突發事件面前，要記住記者是站在你的對面，而不是站在你的對立面！刻意制造對立面只能讓事件變的更糟糕。有些干部或是領導往往想控制信息降低損失，而在重大事故面前無法回避的時候再使這招就會讓損失更為慘重。

7、 做的少，期待高。

危機處理時管理者很容易陷入情緒化的境地，總是認為公眾不通人性，媒體不正面事實，自己做出了一項回應，就期望公眾對這件有充分理解，這種不客觀的僥幸心理會影響危機管理者的決策。

8、 事實真相與公眾認知劃等號。

危機管理者總認為把事實真相告訴公眾了就大功告成了，然而公眾依然不理解不認可不支持。他們不明白傳播學中的一個規律：世界沒有真相，只有認知！霸王洗發水贏了官司但輸了市場也倒了企業，事實真相搞清楚了，公眾的認知卻再也回不來了。

9、 單一的回應方式。

當企業面對輿情不得不進行回應的時候，只一味地做書面聲明往往是不夠的。這時候包括電話采訪、視頻回應、圖文回應等等都是非常好的手段。回應的目的是爭取更多人的信任和支持，不要跑偏！

10、鴕鳥政策。

鴕鳥政策是一個形象的比喻，是說鴕鳥在受到驚嚇的時候往往會把頭埋在沙堆里，把又臟又丑的屁股留在外面。然而當輿情的大火慢慢燒起來的時候再采取這個策略，就會加快企業的滅亡。我們不鼓勵企業在突發事件面前一上來就著急回應，我們需要第一時間判斷這件事要不要回應。如果你連這一步都不做的話，企業更大的危機早晚會來！